天津至漢臺(tái)超高超寬超長(zhǎng)超重設(shè)備托運(yùn)物流天津市迅佳物流有限和相關(guān)部門批準(zhǔn)成立，是一家集國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、路運(yùn)（公路和鐵路）、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)為一身的綜合性物流，于2002年10月成立2000萬(wàn)，注冊(cè)地址為天津機(jī)場(chǎng)，具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理一類、二類資質(zhì)以及公路、鐵路運(yùn)輸許可證資質(zhì)。

　　促使相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加速融合。為此，江淮康鈴在本次發(fā)布會(huì)上牽頭成立康鈴城配專家聯(lián)盟，創(chuàng)新啟動(dòng)城市配送物流生態(tài)圈建設(shè)�？碘彸桥鋵＜衣�(lián)盟由江淮汽車、零配件供應(yīng)商、第三方物流平臺(tái)、交通物流協(xié)會(huì)、相關(guān)及大客戶組成，以客戶價(jià)值為核心，互聯(lián)網(wǎng)智慧物流為導(dǎo)向，覆蓋產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、金融的城市配送物流生態(tài)圈，將為客戶提供貫穿全產(chǎn)品生命周期，深度價(jià)值一體化解決方案。據(jù)悉，包括牧原食品、海爾電器、旺旺集團(tuán)、今麥郎、康師傅、白象、順豐、中通、圓通、韻達(dá)、百世、京東物流、四通搬家及地方代表已加入康鈴城配專家聯(lián)盟。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)由江淮輕型商用車還為客戶進(jìn)行頒獎(jiǎng)。未來(lái)，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過(guò)有效運(yùn)營(yíng)，為客戶提供金融購(gòu)車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。

　　現(xiàn)有員工100余人，各類車輛23部，辦公面積1300平米，庫(kù)房800平米，自購(gòu)安檢儀一臺(tái)，預(yù)先進(jìn)行貨物篩選，并具備一整套較完善的管理制度與貨運(yùn)操作系統(tǒng)，全方位保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�和高效。在北京、杭州、、廣州、昆明、成都、深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

　　本著“誠(chéng)信務(wù)實(shí)、客戶至上、服務(wù)、安全高效”的理念，有著靈活的服務(wù)方式、豐富的物流經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)與多家國(guó)內(nèi)、國(guó)際企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，包括綾致服裝、曙光科技、環(huán)球磁卡、國(guó)聚科技、天士力、大港膠管、鵬翎膠管、三星電子、申通、順豐、圓通、中通、韻達(dá)、宅急送等，并贏得客戶好評(píng)。運(yùn)輸貨物涵蓋電子配件，服裝、汽車配件、鮮活、快遞等。承運(yùn)直客貨量占總貨量45%，承運(yùn)快遞貨量占30%，承運(yùn)其他同行貨量占15%，承運(yùn)其他散戶貨量占10%。

　　繼2月26日國(guó)家發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2019〕352號(hào))后，近日(5月7日)，辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn)》(〔2019〕16號(hào))的通知，再次將關(guān)注的目光投到了物流行業(yè)。目前，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用仍然比較高，當(dāng)前體制上、結(jié)構(gòu)上以及管理上存在的問(wèn)題都亟待解決，改革還需要進(jìn)一步深化，未來(lái)物流成本下降的空間比較大。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)大多數(shù)的貨車司機(jī)都是個(gè)體司機(jī)，而這一群體往往局限于面對(duì)面的熟人交易模式，貨與車匹配效率不高，終的結(jié)果就是物流成本過(guò)高。道路貨運(yùn)行業(yè)“小、散、亂、弱”的局面是阻礙行業(yè)健康發(fā)展的老大難問(wèn)題。

　　整車歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限苛刻驗(yàn)證，是高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)長(zhǎng)春碰撞試驗(yàn)且仍能開(kāi)出試驗(yàn)場(chǎng)的輕卡駕駛室。在智聯(lián)表現(xiàn)上，大港注冊(cè)康鈴J系具備車機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別、倒車影像、T-BOX一鍵救援等功能。除了J系輕卡，國(guó)六轎卡是江淮康鈴本次發(fā)布會(huì)上另一重磅新品。在城配物流市場(chǎng)，大港注冊(cè)江淮康鈴首創(chuàng)轎卡車型，其亦商亦乘的特色性能、結(jié)合“萌尚”的外觀造型，一直是小噸位貨運(yùn)市場(chǎng)的明星車型，深受廣大城配物流用戶喜愛(ài)。本次上市的江淮轎卡新品，在原有的高舒適性、高靈活性、低載貨平臺(tái)等同級(jí)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，搭載了柳機(jī)LJ4A15國(guó)六動(dòng)力系統(tǒng)，并配備J-connet2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再次將產(chǎn)品性能提升到新的高度。在發(fā)布會(huì)中。

　　吞吐量一直穩(wěn)居天津機(jī)場(chǎng)前列，簽約國(guó)航、南航、東航、廈航、奧凱、川航、天航等多家航空，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)31各省市地區(qū)。2014年貨量8000余噸，其中國(guó)航貨量占38%、TCS貨量占32%、華宇占12%、北京占18%。2015年計(jì)劃貨運(yùn)量目標(biāo)達(dá)到1萬(wàn)噸。

　　在客戶的大力支持下，我取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，2013年實(shí)現(xiàn)收入2520萬(wàn)元、利稅504萬(wàn)元；2014年實(shí)現(xiàn)收入2600萬(wàn)元、利稅520萬(wàn)元。到2014年12月末資產(chǎn)已超過(guò)5000萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我已經(jīng)具有一定規(guī)模和實(shí)力，并正向集團(tuán)化企業(yè)邁進(jìn)。

　　建立健全資金及項(xiàng)目管理制度，完善事前、事中和事后全過(guò)程預(yù)算績(jī)效管理體系，切實(shí)保障財(cái)政資金的安全和效率。支持對(duì)象要有較強(qiáng)實(shí)力、較好基礎(chǔ)，社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)，帶動(dòng)作用大。省級(jí)主管部門要及時(shí)上報(bào)工作進(jìn)展情況，于每個(gè)季度首月10個(gè)工作日前將上季度資金撥付及項(xiàng)目進(jìn)展情況表(見(jiàn)附件1)報(bào)、，于2020年3月31日前將工作中期進(jìn)展情況進(jìn)行自評(píng)，形成自評(píng)報(bào)告報(bào)、。省級(jí)主管部門應(yīng)在工作結(jié)束后進(jìn)行綜合績(jī)效自評(píng)，并于3個(gè)月內(nèi)形成績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告報(bào)、。(四)強(qiáng)化總結(jié)，大港注冊(cè)做好宣傳引導(dǎo)工作。省級(jí)主管部門要及時(shí)跟進(jìn)工作進(jìn)展情況，總結(jié)發(fā)現(xiàn)工作推進(jìn)過(guò)程現(xiàn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型案例，重點(diǎn)總結(jié)機(jī)制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等經(jīng)驗(yàn)成果，加大典型案例宣傳和推廣力度。擴(kuò)大政策效果，推動(dòng)工作成效由點(diǎn)到面擴(kuò)展。

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