隨著電動(dòng)汽車(chē)普及推廣，以及共享出行平臺(tái)開(kāi)疆拓土，汽車(chē)租賃逐漸由默默無(wú)聞而變得人人皆知，尤其是分時(shí)租賃更是多次搶占媒體頭條，那么汽車(chē)租賃市場(chǎng)如何細(xì)分，汽車(chē)租賃發(fā)展動(dòng)力及未來(lái)如何？要立即通知交管部門(mén)，并同時(shí)告知租車(chē)，由他們安排維修地點(diǎn)。除本人或在汽車(chē)租賃登記表中注明的駕駛?cè)藛T外，無(wú)租車(chē)的書(shū)面許可，任何人不得駕駛承租車(chē)輛。由非租車(chē)認(rèn)可的駕駛?cè)藛T駕車(chē)造成交通事。

　　汽車(chē)租賃市場(chǎng)劃分有兩種標(biāo)準(zhǔn)，首先是按照租賃周期長(zhǎng)短，分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃，在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，一般認(rèn)為15天以下為短期租賃，15-90天為中期租賃，90天以上為長(zhǎng)期租賃，其中長(zhǎng)期租賃客戶通常以企業(yè)用車(chē)為主，短期租賃以個(gè)人用車(chē)為主;

　　其次是按照經(jīng)營(yíng)目不同，分為經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃，經(jīng)營(yíng)性租賃指的是承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益;融資租賃則是承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過(guò)租賃形式實(shí)現(xiàn)汽車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的租賃業(yè)務(wù)；鎮(zhèn)江55座大巴租賃價(jià)格明細(xì)表

　　之前有網(wǎng)友曾說(shuō)，浦東機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)租車(chē)黃�？恿撕芏鄟�(lái)自世界各地的旅客的問(wèn)題，就是其中之一，再價(jià)格收費(fèi)模糊不清的情況下，胡亂出價(jià)導(dǎo)致一開(kāi)始和行程結(jié)束后的價(jià)格不一致，這就是典型的欺詐消費(fèi)者的行為，是星配詩(shī)租車(chē)所鄙視的一種行為。是否有車(chē)上人員險(xiǎn)：是否有車(chē)輛保險(xiǎn)是一件極為重要的事情，可以說(shuō)沒(méi)有保險(xiǎn)的租車(chē)都是屬于非法運(yùn)營(yíng)的。正規(guī)的租車(chē)都會(huì)在合同處出示購(gòu)買(mǎi)車(chē)上人員險(xiǎn)這一項(xiàng)。在行程中可以極大的保障乘客的安全問(wèn)題。

　　就當(dāng)前火爆的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域而言，分時(shí)租賃是短期租賃細(xì)分市場(chǎng)，相對(duì)短期租賃用于中短途自駕，分時(shí)租賃主要用于城市內(nèi)日常通勤及臨時(shí)出行;以租代購(gòu)則是融資租賃細(xì)分市場(chǎng)，相對(duì)于服務(wù)于機(jī)構(gòu)融資的售后回租，以租代購(gòu)則是一種新興的直租購(gòu)車(chē)方式。

　　中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)自1989年開(kāi)始，經(jīng)歷了國(guó)有企業(yè)主導(dǎo)、外資企業(yè)主導(dǎo)、電商企業(yè)主導(dǎo)三大階段，從2014年開(kāi)始進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主導(dǎo)階段，租賃企業(yè)由國(guó)企發(fā)展成多種企業(yè)并存，租賃對(duì)象由政府及企業(yè)逐步延伸到大眾消費(fèi)者，業(yè)務(wù)模式也從單一線下采購(gòu)發(fā)展成多種模式并存，其發(fā)展動(dòng)力主要來(lái)源三大方面：

　　租車(chē)中：如果您還沒(méi)有確定租什么車(chē)型，但是已經(jīng)知道了具體的行程以及時(shí)間，您可以通過(guò)詢問(wèn)客服，找到zui適合自己的車(chē)輛。在選定車(chē)輛之后，您就可以將自己的聯(lián)系人信息以及信息通過(guò)微信發(fā)給您的專屬客服，客服會(huì)將這些信息擬定到合同中再回傳給您。確定信息無(wú)誤，合同條款無(wú)誤之后就可以簽訂電子合同了，簽訂合同之后提交合同內(nèi)指定金額的定金，行程就開(kāi)始了。行程結(jié)束后：租車(chē)怎么租？租車(chē)流程，在行程結(jié)束后。

　　在美國(guó)等成熟的汽車(chē)租賃市場(chǎng)，短期租賃往往會(huì)占據(jù)70%-90%的市場(chǎng)份額，然我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)卻長(zhǎng)期處于以企業(yè)長(zhǎng)租市場(chǎng)為主，個(gè)人短租市場(chǎng)占比不足三成的不合理狀態(tài)， 但自駕游的興起，以及我國(guó)駕照持有數(shù)（3.5億）同汽車(chē)保有量（1.93億）之間高達(dá)1.5億的差額，都推動(dòng)著個(gè)人短租市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

　　在能源危機(jī)及環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下，燃油車(chē)禁售新聞屢見(jiàn)報(bào)端，在全球各國(guó)新能源車(chē)補(bǔ)貼政策扶持下，電動(dòng)汽車(chē)取代燃油車(chē)的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，然電動(dòng)汽車(chē)自身續(xù)航里程短及保值率低兩大特性，又決定它在個(gè)人乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售并不理想，它需要進(jìn)入短期租賃市場(chǎng)，在構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的同時(shí)，又能通過(guò)短期租賃低續(xù)航要求以及高循環(huán)使用特性，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)使用價(jià)值z(mì)ui大化；

　　在網(wǎng)約車(chē)新政大背景下，以滴滴出行為代表的共享出行平臺(tái)，逐漸由輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，逐漸向重資產(chǎn)的移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型，通過(guò)汽車(chē)租賃形式，既可以構(gòu)建互利合作的上游車(chē)企生態(tài)，又可以降低汽車(chē)資產(chǎn)端投入，從而把更多資金投入到數(shù)據(jù)共享下的自動(dòng)駕駛及智能出行等科技研發(fā)當(dāng)中去（本文屬于原創(chuàng)，貓視汽車(chē)首發(fā)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明）。

　　在個(gè)人租賃需求爆發(fā)式增長(zhǎng)、車(chē)企電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售以及共享出行平臺(tái)推動(dòng)三重利好消息的影響下，汽車(chē)租賃正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，尤其是以下三個(gè)領(lǐng)域zui為令人矚目：鎮(zhèn)江55座大巴租賃價(jià)格明細(xì)表

　　zui好不要選擇靠近轉(zhuǎn)彎處的。停車(chē)位靠近轉(zhuǎn)彎處，很容易被拐彎出彎的車(chē)刮到，而且拐角的視線不好，容易撞車(chē)。zui好不要選擇靠近管道或消防器材，因?yàn)檫@些停車(chē)位會(huì)存在一定的安全隱患，你的愛(ài)車(chē)隨時(shí)有生命危險(xiǎn)。租車(chē)的大概流程： 車(chē)輛預(yù)定前期準(zhǔn)備：需要了解自己租什么車(chē)以及自己行程的具體安排，如果你不是很會(huì)選擇車(chē)輛可以通過(guò)和租車(chē)的客服咨詢，正規(guī)的租車(chē)都會(huì)為你推薦合適的車(chē)輛，保證出行需求。如果對(duì)于車(chē)輛的顏色要求可以通過(guò)與客服溝通。

　　據(jù)國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)旅游人次持續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)速度，2016年實(shí)現(xiàn)了44.4億人次，自駕游比重持續(xù)攀升，游客通過(guò)旅行社進(jìn)入景區(qū)的比例由70%下滑到20%，通過(guò)自駕游進(jìn)入景區(qū)的比例則提升到75%，再考慮到駕照持有數(shù)同汽車(chē)保有量之間高達(dá)1.5億的差額，就可以預(yù)測(cè)出自駕游短租市場(chǎng)的火爆了；

　　分時(shí)租賃市場(chǎng)火爆源于車(chē)企、租車(chē)及出行平臺(tái)三者的競(jìng)爭(zhēng)合作，首先是分時(shí)租賃屬于傳統(tǒng)租車(chē)的汽車(chē)短租業(yè)務(wù)，首汽租車(chē)及神州租車(chē)自然不會(huì)拱手讓出這個(gè)市場(chǎng);其次是分時(shí)租賃是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售zui佳渠道，上汽、吉利及比亞迪等車(chē)企迫不及待的染指這個(gè)市場(chǎng);再者是分時(shí)租賃和網(wǎng)約車(chē)共同屬于5-50公里出行市場(chǎng)，他們服務(wù)的客戶高度重合，滴滴等出行平臺(tái)出于市場(chǎng)防御目的，也會(huì)推出分時(shí)租賃產(chǎn)品.

　　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。汽車(chē)租賃開(kāi)車(chē)十足經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期，交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來(lái)幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。人們的消費(fèi)觀念正在發(fā)生深刻的變化。越來(lái)越多的人發(fā)覺(jué)買(mǎi)車(chē)不如租車(chē)。用車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變。

　　以租代購(gòu)市場(chǎng)火爆源于四個(gè)方面原因，首先是汽車(chē)品牌商盲目擴(kuò)張產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩及經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓，以租代購(gòu)則是緩解新車(chē)銷(xiāo)量不振的有效途徑;其次是以租代購(gòu)放低了征信門(mén)檻，可以幫助有超前消費(fèi)意識(shí)但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人，以及有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類潛在客戶群，實(shí)現(xiàn)輕松購(gòu)車(chē)的理想;再者是年輕一代用車(chē)觀念轉(zhuǎn)變，他們更看重汽車(chē)使用權(quán)而非汽車(chē)所有權(quán);zui后是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)租賃、分期購(gòu)車(chē)以及二手車(chē)置換等多模式的高度整合

　　鎮(zhèn)江55座大巴租賃價(jià)格明細(xì)表由于現(xiàn)在韓宇租車(chē)泛濫，他們的汽車(chē)品牌以及范例各不相反，國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)租賃一定比出口品牌汽車(chē)價(jià)錢(qián)要低患上多，即使是統(tǒng)一品牌區(qū)別的范例，高配的比低配的價(jià)錢(qián)要高。另有便是區(qū)別的范例價(jià)錢(qián)也不同樣，跑車(chē)的價(jià)錢(qián)比中巴的價(jià)錢(qián)要高的多，轎車(chē)比面包車(chē)價(jià)錢(qián)要高。應(yīng)用的時(shí)間影響著租車(chē)價(jià)錢(qián)的高下。咱們曉得不論生活抉擇什么樣品牌以及范例的汽車(chē)，他們租用的時(shí)間區(qū)別，以是價(jià)錢(qián)區(qū)別，由于時(shí)間越長(zhǎng)價(jià)錢(qián)越高，時(shí)間越短價(jià)錢(qián)越少。
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